贝博三公欧足联欧洲杯_港澳“个东谈主游”履行20周年!“解放行”因大湾区而转换

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一晃,今天(7月28日)是“内地住户赴港澳个东谈主游”履行20周年的日子。这项政策,香港坊间素来称之为“解放行”。

那时候的旋转门转到最近五六年,站在深圳这边回望香港会发现:自2017年国度霸术拓荒粤港澳大湾区以来,“解放行”不再是内地到香港的单边复旧政策。

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突出是在本年全面收复通关后的泰半年时候里,“解放行”已被包括香港住户在内的湾区大家,共同演绎成为气候级的“双向”活动,并带上”好意思好湾区“里浓浓的生存气味。

1997年亚洲金融危急、2003年非典、2008年全球金融危急······在跌宕鼎新的大期间下,有东谈主说,“危中有机”是香港转头后的期间钤记之一, 亦是香港“狮子山精神”的其中一个体现。

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事实上,转头后的香港,之是以能一次次飞渡险滩,离不开中央政府一次又一次伸出和睦而有劲的大手。内地住户赴港“个东谈主游”政策,即“解放行”政策,便是中央政府有劲复旧香港收复和高贵经济的热切举措之一。

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“非典”暴发 中央复旧“解放行”

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未朔月就从珠三角4市扩至8市

2003年,香港遭逢出人意想的“非典”疫情,香港经济在当年第二季度急速逆转,突出是4、5月份,访港游宾客数折柳大跌64.8%和67.9%。香港的合座经济堕入零落的边际。在香港最艰苦的本事,中央政府先后出台了CEPA(指“内地与香港对于建设更缜密经贸关系的安排”)等多项复旧香港经济的政策和措施。盛开内地住户个东谈主赴港旅游,是CEPA在旅游服务业方面的一项热切痛快。

在2003年7月前,内地住户只不错省亲、商务及参加旅行团的口头肯求到港澳旅游。也便是说,如若要去香港旅游,必须随着有专营权的旅行社“团进团出”。

2003年7月28日,首批以个东谈主身份前去香港旅游的“解放行”,折柳在珠三角的东莞、佛山、中山、江门这四个指定的城市精采拉开大幕。未尝朔月,又延迟到珠三角的广州、深圳、珠海、惠州这四个城市。在2004年“五一”黄金周,“解放行”政策在广东省全面铺开。自此,广东东谈主去港澳旅游,如同“省内游”相似方便。

适度2007年1月,共有22个省(区、县)的49个城市履行了“解放行”政策。

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金融海啸冲击 中央复旧深户“一签多行”

水客带货打扰 优化政策改“一周一滑”

2008年,全球金融海啸来袭。为体贴香港社会突出是中小企业遭逢的冲击,2008年12月19日,中央政府以“组合拳”的口头,出台14项挺港措施,力度远超1998年。其中,就包括扩大内地住户赴港个东谈主游的履行。在中央政府的复旧下,2009年4月1日起,深圳户籍住户不错办理一年内屡次往来香港的签注。“一签多行”等同于一年无穷次往来香港,深港“双城记”的精彩故事,也因此进步到新的版块。

但此政策在深圳实行后,一些行状水客也借此政策,正常往来香港“带货”,不仅苦闷了内地市场经济顺序,也给港东谈主生存带来困扰。鉴于香港的承受才略,2014年6月,香港特区政府向中央政府建议取消“一签多行”,请求改为“一周一滑”。过程近一年时候的准备, 2015年4月13日起,深圳住户赴港签证,改为“一周一滑”签注。

对此,时任特首梁振英曾公开致谢:“在国度不休放宽内地住户出境和世界各地不休放宽中国内地住户入境的大环境下,中央作出这个决定是退却易的。中央趋承香港承受才略的问题,咱们亦得到深圳市和广东省对香港当今靠近情况的柔和。在这里感谢中央政府,感谢广东省和深圳市政府。”

而后,赴港澳个东谈主游的城市一直莫得再增多。时光的旋转门似乎就停留在2007年。直至当今,如故唯有49个城市灵通了“解放行”。多少不同的是,2017年8月1日以后,经所有港口去港澳的团队游签,无谓经旅游团就可奏凯过关。而更为便利的是,2019年4月1日起,港澳通行证“世界通办”,肯求东谈主异域就可申办旅游签注,还可在自助签注机上办理,立等可取。

会上,党委副书记裴晓峰首先宣读了《市中医医院“学‘三定’、明职责、勇担当”活动实施方案》,对活动开展的总体要求、基本原则、阶段任务、组织保障等方面作了安排部署。

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“解放行”让香港受益匪浅

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合座收获不等同于个东谈主收获

“解放行”究竟对香港经济起到什么作用?据统计,1997年到港的1300万的游客中,唯有300万内地东谈主,占比23%;2003“解放行”之后有800万东谈主次。而在疫情前的2018年,来港的内地游客达到最岑岭值5103万东谈主次。

香港好意思妆某零卖连锁商,便是收拢“解放行”的政策红利得以发展起来。疫情前它在香港共有46个门店,其中几个如故以高企的店租拿下的黄金商铺。位于尖沙咀北京谈一个约650平方米的大店,便是在 2011年时以50万港元月租拿下的。当它成为内地游客扫货的店铺后,到2014年2月续租时,月租狂飙到约132万港元。

李嘉诚在2015年照拂收紧“解放行”的一派热议声中,曾公开暗示,内地是香港最大的靠山,如若莫得“解放行”,“股票会跌1000点以上”。

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何超琼女士曾经暗示,香港在惠港政策下受益匪浅。在她看来,“解放行”为港澳之旅开启了一个新鲜的篇章。事实上,她与港中旅于1999年合股诞生的“喷射飞航”交往港澳的快速客船业务,也因此创举了全新的篇章。

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不错说,“解放行”履行以来,为香港经济发展、扩大服务和增进两地大家调换弘扬了热切作用。不外,社会合座收获不等同于大部分东谈主的个东谈主收获。若何才能进一步改善民生福祉,让普通香港东谈主,尤其是香港年青东谈主从经济增长中产生填塞的得到感,从而保捏香港、澳门始终高贵安祥呢?这是摆在中央政府眼前的一个期间命题。

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搭建“解放行”的“湾区通”通谈

给香港年青东谈主来粤追梦大空间

时候的旋转门转到2017年7月1日。国度发展改造委和粤港澳三地政府在香港签署《真切粤港澳互助 鼓励大湾区拓荒框架合同》,粤港澳大湾区拓荒就此拉开大幕。

四肢国度热切计策,拓荒大湾区对于香港的意旨在于,通过“互联互通”,包括硬联通和软联通,将香港民生难题置于大湾区这个更雄壮的本地中考量,将香港年青东谈主的改日与大湾区这个更大的经济体缜密筹商,让他们迸发更为强劲的立异力。

在中央政府的复旧下,香港住户来内地服务无需办理服务证,申领居住证,回乡证(港澳住户战役内地通行证)功能升级享受内地逾30项全球服务,允许在内地肯求换发补发还乡证等一系列便利港澳住户、后生往来大湾区内地城市责任生存、立异创业的“解放行”政策相继出台。

突出是在2019年底,在香港历经长达五个月的社会漂泊后, 16项普及惠民及便利香港专科界别到大湾区发展的措施出台,包括便利港东谈主在大湾区内地城市购买房屋、复旧方便使用移动电子支付、保险在粤责任的港澳住户子女与内地住户子女同等享受汲引这些惠民举措。

与此同期,广东省基本建成以粤港澳大湾区(广东)立异创业孵化基地为龙头的“1+12+N”体系,发布在粤服务创业“政策包”,蛊惑宽广港澳后生来粤发展、立异创业。

随着这些“双向”复旧政策的出台,随着广深港高铁、港珠澳大桥、莲塘/香园围港口等热切的互联互通硬件基础尺度的建成启用,不错看到,大湾区里面已搭建成越来越便利越来越高效的“解放行”的“湾区通”通谈,港澳后生创业服务的身影亦遍布珠三角九市。而粤港两地越来越频密、越来越缜密、越来越平凡的“双向奔赴”式的调换与交融,则要比及疫情全面通关后。 

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粤港两地“双向奔赴”

“反向代购高涨”兴起

2023年2月6日起,香港与内地全面收复“通关”,所有内地与香港“通关”港口不设东谈主数适度,无须预约。

通关后,一系列利好相继而来:广深港高铁发车数目收复到疫情前水平,深港地铁公交扫码互联互通,全面收复实行内地住户赴港澳团队旅游签注“世界通办”······秉承千里痛打击的香港零卖业、备受煎熬香港的餐饮行业,再一次迎来一批批 “解放行”的内地游客。

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像前边提到的某好意思妆零卖连锁商,随着通关后客流量回升,拉动了新财年一季度功绩。据其2023/24财年一季度表现:2023年4月1日-6月11日,达成生意收入8.5亿港元,较旧年同期增长31.9%。

全面收复通关,是粤港两地1098天后的再见,意味着不仅是家东谈主一又友间的和洽,更是粤港两地的“双向奔赴”。

因为回到了疫情前“说走就走”的模式,2月6日零时,在皇岗港口盛开后,首位通关过深圳的游客,简直穿戴拖鞋为“食宵夜”而来;今日9时20分,世界政协副主席梁振英携带80东谈主的测验团走出广州南沙庆盛高铁站,张开为期两天的测验。这是两地收复全面通关后,首个探问内地的香港测验团。

暂且岂论梁振英的测验天团若何重启两地频蕃昌切的经贸投资交往。因为更专门念念的是,大概便是从这一天起,非论是香港普通市民如故表层东谈主士,王人巩固组织起了湾区“解放行”的东谈主潮,甚而在他们的积极活动下,还在深圳演形成气候级的“反向”耗尽潮。

本年4月,据媒体报谈,多位特区政府官员、特区立法会议员等香港政界东谈主士礼聘在休息日或假期赴内地游玩。香港特区政府财政司副司长黄伟纶4月份来深圳游玩时,甚而还在深圳书城外偶遇香港特区立法会议员容海恩。黄伟纶暗示,2月初莲塘/香园围港口灵通旅检后,他和家东谈主每次均在10分钟内完成过关,走出港口就可奏凯接上深圳地铁2号线,自行游逛相当便利。

周末到深圳尝好意思食、逛市集、看上演,赶快成为好多香港市民意中优选的失业方式,突出是在后生群体中显得尤为超越。而由他们掀翻的“反向代购高涨”,更是经常见诸媒体。据香港入境事务处数据表现,仅6月份,北上港东谈主总额就进步408万东谈主次。

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为便利港东谈主快速插足大湾区内地九市,本年 7月1日零时起,安妥条款的香港活泼车车主获准后,可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。适度7月25日19时,香港单牌车通关总量照旧达到4700辆次。

“港车北上”是香港到内地出行交通器用的又一次大升级。从两地东谈主员“解放行”,到香港活泼车单边“解放行”,“港车北上”的一小步,其实是大湾区交融的一大步。

不错说,畴昔20年来,港澳住户从不雅望到活动,从“单向流动”变“双向奔赴”。突出是最近五年来,在软硬联通拓荒的加捏下,粤港澳三地互联互通的进度在提速,便利化程度越来越高,交融的治安也越来越快,湾区住户的得到感越来越强。

而随着大湾区里面东谈主才因素的流动,更是加快了三地的互通互融。大家在流动中相互调换,在流动中相互影响,在流动中好意思好意思与共,为共建外洋一流湾区平添无穷活力。

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采写:南王人记者 黄海珊 

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